Hase-Bikes

Sind die Eltern zu Fuß unterwegs und der Trets-Pilot schwächelt, hilft die neue, optionale Schiebestange: Mit ihr kann Mama für den nötigen Schub sorgen. Mit Deichsel und Weber-Kupplung kann das Trets direkt an jedes Rad angehängt werden – Vorderrad raus und ans Rahmen-Häschen stecken, Lenker klappen, ankoppeln. Der Rennfahrer im Rücksitz kann mittreten oder träumen – angeschnallt und sicher wie im Trailer. Und wenn der kleine Triker mal Urlaub hat, wird das Trets zum Anhänger: Sitz vorklappen, schon ist Platz für eine große Gepäcktasche.

Die Hände finden automatisch ihren Griff auf der Steuerzentrale Untenlenker: Hier herrscht die 27-Gang Dualdrive-Schaltung mit intuitiver Drehgriff-Bedienung – einfach bei Bedarf im Stand runterschalten ist kein Problem. Ampelstarts werden so zum Vergnügen und die anderen Radfahrer zu anerkennend nickenden Schaulustigen. Der gelbe Gleiter läuft gelassen bis blitzschnell, verliert auch in stressigen Situationen nicht seine Gelassenheit – und man beziehungsweise frau bleibt immer Chef im Projekt »Entspannt gleiten«.

Praktisch: die Schnellverstellung. Zwischen 110 und 195 cm Körpergröße kann familienfreundlich drauflos gewieselt werden. Die Rückenlehne lässt sich stufenlos auf Speed und Sightseeing einstellen. Für beste Bremsleistung sorgen zwei Avid-Scheibenbremsen. Marathon-Reifen mit Kevlar-Pannenschutz lassen Spaßkiller einfach abblitzen. Wer wieselt, hat keine Zeit fürs Platten flicken. Platz sparen Sie beim Transport: Dank Hase Quickstick-Naben sind die Räder ruckzuck abgenommen und das Wiesel wird flach wie eine Flunder.

Das ist bestens versorgt: Die optionale Hase-Tasche, made by Ortlieb, hängt Schwerpunkt-günstig am Sitzrahmen und fasst satte 50 Liter. Hase Lowridertaschen schlucken noch mehr Gepäck. Das Hightech-Beleuchtungssystem für die Reise: Son Nabendynamo, Power-Scheinwerfer IQ Fly Senso Plus und das superflache Rücklicht Flat Plus – alles mit Standlicht. Genauso helle wie die Quickstick-Naben: mit einem Dreh sind die Räder abgenommen und das Kettwiesel transportbereit.

Komfort gibt’s immer: Die gefederte Hinterradschwinge gleitet souverän über Stock und Stein. Auch im Alltag: Der große Einkauf kommt im Lepus-Kofferraum hinter dem Sitz unter. In der optionalen, 40 Liter fassenden Ortlieb-Tasche ist er auch noch witterungsgeschützt. Und bei allem Format: Das Lepus kann sich richtig klein machen! Sitz und Hinterbau vorklappen, und der Komfort-Riese passt in den Kofferraum …

Sogar im Stehen lässt sich die Achtgang-Nabe schalten, und Sie sind bei Grün mit leichtem Antritt wieder flott auf Touren. Dabei behalten Sie die Übersicht – auf dem höhenverstellbaren Sitz thronen Sie genau so hoch, wie Sie wollen. Und haben ganz gelassen alles im Griff. Das Lepus Comfort ist das richtige Rad für Liegedreirad-Einsteiger oder Menschen, die es etwas ruhiger angehen, aber flott mobil sein wollen. Es lebe der kleine Unterschied – und der Knick im Rahmen!

Plan B bei Starkregen: der separate Poncho, der nahtlos ans Verdeck anschließt. Der 180 Watt Vorderradmotor und clevere Elektronik machen das KLIMAX 2K zum Pedelec: Der Fahrer tritt locker in die Pedale, das Rad steuert noch einmal so viel Power zu. „Getankt“ wird an der Steckdose – maximal viereinhalb Stunden lang. Der Mobilitätsradius im Alltag wird vervielfacht: Auch lange Strecken bleiben schweißfrei, denn die Anstrengung halbiert sich – bei gleicher Geschwindigkeit und doppeltem Fahrspaß.